“三新高速”见证安徽建工投资转型之路

徐淮阜(fù)高速公路是(shì)安徽(ānhuī)“十四五”期间推进建设的(de)重点项目，作为连接徐州、淮北以及阜阳的重要交通干线，该高速线路全长约155.8公里。其中，淮北段、宿州段共72.07公里由安徽建工集团投资建设运营。 俯瞰徐淮(xúhuái)阜高速孙圩子枢纽（安徽建工集团供图） 从地理空间意义上，这条即将于(yú)7月通车的新路，将进一步完善安徽省高速公路网络，推进长三角一体化，成为助力皖北振兴的重要动力。项目中34座桥梁横跨古运河(gǔyùnhé)遗址与矿区铁路，6座钢箱梁桥顶推施工攻克“不断交通、不限车速”的难题，路基填(tián)挖土方量超千万方，无一(wúyī)不在诉说着(sùshuōzhe)项目的含金量。 自1991年10月，安徽高速实现“0的(de)突破”以来，安徽的高速路(lù)网越织越密。但徐淮(xúhuái)阜高速公路淮北段和宿州段，仍然(réngrán)让人感到一种“新鲜感”：路是新的，安徽建工集团在建设这条高速时投入的技术和理念也是新的。 航拍杜楼服务区(fúwùqū)（安徽建工集团供图） 从控制噪声与扬尘，到对梁板预制的智能化处理，再到钢筋加工和立柱养护，一条高速公路建设，至少有32项新(xiàngxīn)技术，运用到施工(shīgōng)过程的各个环节和阶段(jiēduàn)。 以无人摊压技术(jìshù)为例，“无人摊压机群(jīqún)施工”通过无人驾驶、协同调度、群控安全、智能压实技术和图像识别等(děng)关键技术的集成应用，实现(shíxiàn)了(le)机械设备的集群化自动协同作业。施工人员(rényuán)只需提前设置好路面标高、宽度、碾压遍数、行驶轨迹等参数，即可实现自动控制摊铺和碾压作业。通过控制平台设置压路机压实遍数和速度，有效避免因人工操作可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题，同时降低了高温(gāowēn)环境(huánjìng)下人员设备交叉作业的风险，在提升工程质量的同时，确保了施工过程中的安全性和可靠性。该技术投入使用后(hòu)，整体工程效率提升了80%，在缩短工期的同时，大大提升了工程质量。 航拍徐淮阜高速淮北段（安徽建工(jiàngōng)集团供图） 装配式制造是施工中的(de)另一(yī)亮点。曾经需要现场协调的多项施工工序被前置，施工就像“搭积木”一样简单。作为安徽建工集团(jítuán)首条集“投融建运”于一体的高速公路项目，徐淮阜高速淮北段(duàn)和宿州段在建设过程中享受到来自安徽建工集团各类高精尖技术的“偏爱”，来自全省各地的“积木块(kuài)”被源源不断地送到项目现场。 如今，在建筑工程领域，装配式制造不算稀奇，但既要考虑“积木”精度(jīngdù)，也要算准“积木”数量，还要为后续可持续发展以及项目招商预留充足空间，在此前“九龙治水”各单位联合(liánhé)施工的模式下(xià)几乎不可能(kěnéng)实现。 怎样让一条(yītiáo)“新路”，更具有生命力？显然，需要在项目伊始，就以“一盘棋(yīpánqí)”的方式为公路的全生命周期作统筹考虑。 这不单单需要技术更新，也需要理念(lǐniàn)更新。 萧县(xiāoxiàn)西收费站（安徽建工集团供图） 安徽建工集团徐淮阜(fù)项目相关负责人介绍，“投融建运”模式是安徽建工第一次用在高速公路建设上，目前来看在各阶段都展现出区别于传统模式的(de)(de)显著优势(yōushì)，在投资阶段明确资金需求与风险评估，建设阶段优化施工(shīgōng)管理(guǎnlǐ)，运营阶段强化收益(shōuyì)保障，形成闭环管理，实现资源的高效配置和项目的可持续发展。“投融建运于一体，对安徽高速公路项目建设来说，这种模式本身就是一项创新，在前期(qiánqī)建设资源整合、沟通决策，投资建设运营上都会有显著优势。”安徽建工集团徐淮阜项目相关负责人表示，通过精准的产业(chǎnyè)定位、创新的招商模式、完善的配套服务和高效的运营管理，为项目注入持续动力，实现项目的自平衡(pínghéng)和可持续发展。 这既是技术的优势，更是理念(lǐniàn)的优势。 新公路、新技术、新理念(xīnlǐniàn)，“三新”汇集到一条(yītiáo)公路上的过程，更是安徽建工集团在推动业务转型的过程中向绿转、向高攀、向智行的见证。（安建轩(ānjiànxuān)） 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎(huānyíng)提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟(zhuómùniǎo)消费者投诉平台(píngtái)”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。