港航一体化实施一年，潍坊港年增吞吐量250万吨

齐鲁晚报·齐鲁壹点(yīdiǎn) 王佳潼 为总结评估港航一体化(yītǐhuà)融合发展成效并深化(shēnhuà)协作机制(jīzhì)，6月23日，潍坊海事局召开阶段性总结会议暨深化港航协助机制建设研讨会。会议总结评估了《港航一体化高质量融合发展方案》实施一年来成效，数据显示(xiǎnshì)各单位通过强化协作、创新服务监管模式，实现通航效率(xiàolǜ)、安全基础、资源运行及(jí)信息化水平显著提升，标志着潍坊港海事与港航一体化融合发展取得实质性进展。 创优服务，一体化交通组织助力通航效能显著提升。建立局(jú)“大交管”中心和海事处分中心一体化值班模式，实现(shíxiàn)系统共享共用，全方位提升调度效率、信息传递(chuándì)效率和安全保障效能。探索实施“套泊热接”新模式，每年增加(zēngjiā)进港船舶近100艘次，货物吞吐量250万吨，创造经济效益5000万元(wànyuán)，降低船舶待泊(dàipō)成本约1200万元。联合推行“预到(yùdào)港”船舶精准管控，船舶待泊时间平均缩短1.2小时，码头泊位利用率提高近11%。船舶靠(kào)离泊计划兑现率达99.4%，班轮直靠率超70%。 创效监管，一体化核查促进本质安全水平持续(chíxù)提升。建立“大巡航”协作机制，常态化开展外贸船“引航一体化”检查。建立港口现场作业人员一体化巡查机制，港口作业人员人人(rénrén)成为“安检员”。“三项(sānxiàng)制度”措施(cuòshī)不断深化，液化品船舶本质安全水平得到有效保障；落实“一条(yītiáo)船一次查”，打造“无事不扰”监管模式。 创新发展，多项措施(cuòshī)促进港口便利运输措施成效显著。瞄准新机遇，建设高水平开放(kāifàng)先行区助力“打造小清河河海直达新航线(hángxiàn) 创新经济高效河海联动集输运新模式”交通强国(qiángguó)建设试点任务顺利获交通运输部批复。成立(chénglì)全省首个内河海事监管政策研究工作室；创新性实践内河船“不停航”办证便利措施，为每艘船舶(chuánbó)减少7天以上的办证停航损失。保障小清河内河船调拨运力提升80%，寿光(shòuguāng)港内河货物运量突破历史峰值。 随后，与会单位就进一步深化港航协作机制进行(jìnxíng)了研讨，从更深层次(shēncéngcì)开展(kāizhǎn)信息共享(gòngxiǎng)一体化、更深层次开展新质生产力发展、更深层次合作(hézuò)服务绿色发展、更深层次扩能潍坊港综合服务功能等方面形成一致意见。潍坊海事局、潍坊港引航站与渤海湾港集团三方签署《深化港航协作机制建设框架协议》，明确在信息共享、新质生产力发展、一体化船舶核查(héchá)、港口效能释放四大领域深化合作。 潍坊海事局李玮局长总结称，港航一体化建设以来，参与各方在深化“一家亲(yījiāqīn)”理念、解决难点(nándiǎn)问题、铸牢安全防线、强化科技引领等方面取得了很大(hěndà)的进步。 下一步深化港航一体化建设要以安全(ānquán)为(wèi)核心，打造潍坊平安海区。要高度重视(gāodùzhòngshì)安全对港口发展的重要性，继续聚焦难点堵点问题，排查和消除发展道路上的安全隐患，同向发力深化安全措施研究，不断(bùduàn)夯实安全基础。 要以信息化为抓手，提高港口生产作业(zuòyè)精细化水平。要强化各项(gèxiàng)信息在海事、引航、港口、客户中实现信息的高效(gāoxiào)流转，提升生产作业的精细化水平，打造潍坊样板。 要以交通强国为(wèi)目标，挖局潍坊港航(gǎngháng)新增长极。各方要进一步强化(qiánghuà)优势互补和合作，强化责任担当，挖潜煤炭下水、绿色产业“产储运”、特色货种运输的引进，强化政策(zhèngcè)引领和研究，进一步推动物流降本提质增效。 会议(huìyì)结束后，潍坊海事局局长李玮，渤海湾港集团总经理王玉福(wángyùfú)共同为“潍坊海上危险货物安全运输和绿色发展创新工作室”揭牌。